„A bicikli kerekeket műszakilag karbantartani” változatai közötti eltérés
Mező (vitalap | szerkesztései) |
Mező (vitalap | szerkesztései) |
||
| 18. sor: | 18. sor: | ||
=== A kerék ki- és beszerelése === | === A kerék ki- és beszerelése === | ||
* Számtalan szerelési műveletet érdemes lenne ismernie a kerékpárosoknak. Ilyen közülük a | * Számtalan szerelési műveletet érdemes lenne ismernie a kerékpárosoknak. Ilyen közülük a kerekek kiszerelése, visszahelyezése, amely elengedhetetlen a defektszereléshez, a kerékpár gépjárműben való szállításához. | ||
#[[Fájl:Fék.jpg|right|200px]]'''A fék kioldása''': az országúti kerékpárok patkófékeit a féktesten vagy a fékkarnál lehet szélesebbre állítani, míg az MTB V-fékeinél a pipát kell kiakasztani a fékeket összefogó gumis résznél, a tárcsafékeknél pedig nincs szükség kioldásra. | #[[Fájl:Fék.jpg|right|200px]]'''A fék kioldása''': az országúti kerékpárok patkófékeit a féktesten vagy a fékkarnál lehet szélesebbre állítani, míg az MTB V-fékeinél a pipát kell kiakasztani a fékeket összefogó gumis résznél, a tárcsafékeknél pedig nincs szükség kioldásra. | ||
#[[Fájl:Kerékagya.jpg|right|200px]]'''A patentzár kioldása''': a kiengedéshez a kart fordítsuk kifelé és húzzuk magunk felé. Ejtős kerék esetében a másik oldalon található rögzítőanyát is ki kell engedni. | #[[Fájl:Kerékagya.jpg|right|200px]]'''A patentzár kioldása''': a kiengedéshez a kart fordítsuk kifelé és húzzuk magunk felé. Ejtős kerék esetében a másik oldalon található rögzítőanyát is ki kell engedni. | ||