|
|
| 13. sor: |
13. sor: |
|
| |
|
| # '''Ellenőrizd az autót kívülről!''' Nézd meg a karosszériát, ha megtörik rajta a népfény, akkor az autó valószínűleg sérült. Egyértelműen törésre utalnak a karosszériaelemek közötti apró szín- és árnyalatkülönbségek, illetve az egyes elemek között megmutatkozó hézagkülönbségek. Egy elem újrafestése persze nem mindig állapítható meg szemmel, ilyenkor nagy segítség a festékvastagság mérő, amivel könnyen kiderülhet, hogy hol volt törött az autó. | | # '''Ellenőrizd az autót kívülről!''' Nézd meg a karosszériát, ha megtörik rajta a népfény, akkor az autó valószínűleg sérült. Egyértelműen törésre utalnak a karosszériaelemek közötti apró szín- és árnyalatkülönbségek, illetve az egyes elemek között megmutatkozó hézagkülönbségek. Egy elem újrafestése persze nem mindig állapítható meg szemmel, ilyenkor nagy segítség a festékvastagság mérő, amivel könnyen kiderülhet, hogy hol volt törött az autó. |
| # '''Milyen festékréteg mérő készüléket használjunk?''' A piacon különféle árkategóriájú festékréteg mérő készüléket lehet találni. Legkönnyebben az internetes Google keresővel érhetjük el a kínálatot.
| | |
| Pár ezer forintért kínálnak LED-es festékréteg mérőnek nevezett szerkezetet. A termék használati útmutatója szerint a zöld, sárga és piros led a következő mért értékeket jelenti:
| |
| Piros > kb 1,8 mm
| |
| Sárga kb. 1,0 és 1,8 mm között
| |
| Zöld < kb 1,0 mm
| |
| Hogy a fenti értékeket értelmezni tudjuk, tudnunk kell mi az eredeti gyári festékréteg érték tartomány a gépkocsikon.
| |
| Általánosan elmondható, hogy a gyári eredeti festékréteg vastagság a személygépkocsikon 100-200 mikrométer, azaz 0,1-0,2mm!
| |
| Az érték függ a gépkocsi márkájától, a fényzés minőségétől ( metál vagy normál fényezésű autó ).
| |
| A fentiek tudatában beláthatjuk hogy ha a Zöld LED 0-1.0mm között azaz 0-1000 microméter között világít, akkor az erősen újrafényezett elemen is "jót" fog jelezni a készülék.
| |
| Tehát maximum kulcstartónak használható!
| |
| Lehet mágneses letapadás elvén működő toll típusú szerkezetet is kapni.
| |
| Ezzel a készülékkel már nagyjából meg tudjuk állapítani hogy a vizsgált gépkocsin volt-e komolyabb javítás. Viszont használata bizonytalan. Pontosan merőlegesen kell a vizsgálandó felületre felhelyezni a henger végén található mágnest, és óvatosan elhúzni a vizsgált felülettől.
| |
| Azt a pillanatot kell elkapnunk, amikor a hüvelyben lévő a végén mágnessel ellátott zöld, sárga, és piros színnel beskálázott pálca a rugó húzóerejétől fogva elpattan a felületről.
| |
| Nagy hátránya hogy csak acél karosszérián használható, valamint a hitelessége egyáltalán nem ellenőrízhető. Ha egyszer túlságosan kihúzzuk a pálcát a hüvelyből, a rugó megnyúlik, és máris megváltozik annak a húzóereje. Tehát soha többet nem fog korrekt értéket jelezni.
| |
| Egyedül a digitális festékréteg mérő készülékek alkalmasak a pontos karosszéria állapot felmérésre.
| |
| Már 29.000.-Ft-os áron hozzájuthatunk digitális festékréteg mérő készülékhez mely készülék már acél és alumínium karosszériát is képes mérni. Ezekkel a készülékekkkel már nagy bizonsággal pár perc alatt kideríthető mit rejt a csillogó festékbevonat!
| |
| Tehát ne sajnáljunk beruházni 29.000.-Ft os összeget ha már új, vagy használt gépkocsit vásárolunk több millió forint értékben. Ugyanis rengeteg bosszúságtól és későbbi vitától menthetjük meg magunkat a használatával.
| |
| # '''Figyelj a rozsdásodásra!''' Érdemes a kerékjáratokba, illetve a csomagtartó szőnyege alá is benézni, ezek tipikus rozsdásodási helyek. Az alvázat se hagyd ki! | | # '''Figyelj a rozsdásodásra!''' Érdemes a kerékjáratokba, illetve a csomagtartó szőnyege alá is benézni, ezek tipikus rozsdásodási helyek. Az alvázat se hagyd ki! |
| # '''Soha ne higgy a kilométerórának!''' Egy autó átlagos futásteljesítménye 10-15 ezer kilométer körül van évente, de egy taxis tulajdonos akár ennek 5-10-szeresét is belerakja évente. Az autó tényleges futásteljesítményéről árulkodhatnak a pedálok, ha ezek például fémesre vannak koptatva, akkor minimum 100 ezer kilométert mentek az autóval. | | # '''Soha ne higgy a kilométerórának!''' Egy autó átlagos futásteljesítménye 10-15 ezer kilométer körül van évente, de egy taxis tulajdonos akár ennek 5-10-szeresét is belerakja évente. Az autó tényleges futásteljesítményéről árulkodhatnak a pedálok, ha ezek például fémesre vannak koptatva, akkor minimum 100 ezer kilométert mentek az autóval. |
