<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="hu">
	<id>https://hogyankell.hu/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Cikkek%3AMit_tud_ny%C3%BAjtani_napjainkban_egy_elektromos_terepj%C3%A1r%C3%B3</id>
	<title>Cikkek:Mit tud nyújtani napjainkban egy elektromos terepjáró - Laptörténet</title>
	<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://hogyankell.hu/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Cikkek%3AMit_tud_ny%C3%BAjtani_napjainkban_egy_elektromos_terepj%C3%A1r%C3%B3"/>
	<link rel="alternate" type="text/html" href="https://hogyankell.hu/index.php?title=Cikkek:Mit_tud_ny%C3%BAjtani_napjainkban_egy_elektromos_terepj%C3%A1r%C3%B3&amp;action=history"/>
	<updated>2026-05-09T18:23:36Z</updated>
	<subtitle>Az oldal laptörténete a wikiben</subtitle>
	<generator>MediaWiki 1.31.16</generator>
	<entry>
		<id>https://hogyankell.hu/index.php?title=Cikkek:Mit_tud_ny%C3%BAjtani_napjainkban_egy_elektromos_terepj%C3%A1r%C3%B3&amp;diff=23880&amp;oldid=prev</id>
		<title>Hogyankell: „Cikkek:Mit tud nyújtani napjainkban egy elektromos terepjáró” levédve ([Szerkesztés=csak adminisztrátoroknak engedélyezett] (határozatlan) [Átnevezés=csak adminisztrátoroknak engedélyezett] (határozatlan))</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://hogyankell.hu/index.php?title=Cikkek:Mit_tud_ny%C3%BAjtani_napjainkban_egy_elektromos_terepj%C3%A1r%C3%B3&amp;diff=23880&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2024-05-27T08:40:34Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;„&lt;a href=&quot;/Cikkek:Mit_tud_ny%C3%BAjtani_napjainkban_egy_elektromos_terepj%C3%A1r%C3%B3&quot; title=&quot;Cikkek:Mit tud nyújtani napjainkban egy elektromos terepjáró&quot;&gt;Cikkek:Mit tud nyújtani napjainkban egy elektromos terepjáró&lt;/a&gt;” levédve ([Szerkesztés=csak adminisztrátoroknak engedélyezett] (határozatlan) [Átnevezés=csak adminisztrátoroknak engedélyezett] (határozatlan))&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;diff diff-contentalign-left&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;hu&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;1&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;← Régebbi változat&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;1&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;A lap 2024. május 27., 08:40-kori változata&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-notice&quot; lang=&quot;hu&quot;&gt;&lt;div class=&quot;mw-diff-empty&quot;&gt;(Nincs különbség)&lt;/div&gt;
&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Hogyankell</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>https://hogyankell.hu/index.php?title=Cikkek:Mit_tud_ny%C3%BAjtani_napjainkban_egy_elektromos_terepj%C3%A1r%C3%B3&amp;diff=23853&amp;oldid=prev</id>
		<title>ALH Consulting Kft., 2024. május 24., 11:47-n</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://hogyankell.hu/index.php?title=Cikkek:Mit_tud_ny%C3%BAjtani_napjainkban_egy_elektromos_terepj%C3%A1r%C3%B3&amp;diff=23853&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2024-05-24T11:47:47Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;diff diff-contentalign-left&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;hu&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;← Régebbi változat&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;A lap 2024. május 24., 11:47-kori változata&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l1&quot; &gt;1. sor:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;1. sor:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;=='''Mit tud nyújtani napjainkban egy elektromos terepjáró?'''==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;=='''Mit tud nyújtani napjainkban egy elektromos terepjáró?'''==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;[[Fájl:Eautotoltokabel.hu_-_2024_május_-_LinkMarketing_-_2.jpg | 600px]]&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;A villanyautók piacára egyre több szereplő lépett be az elmúlt években. A legnagyobb gyártók versengenek egymással, de új, eddig ismeretlen márkákkal is bőven lehet találkozni. A városi terepjárók is sokkal nagyobb népszerűségnek örvendenek, mint eddig bármikor. Mit tud mutatni egy elektromos változat?&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;A villanyautók piacára egyre több szereplő lépett be az elmúlt években. A legnagyobb gyártók versengenek egymással, de új, eddig ismeretlen márkákkal is bőven lehet találkozni. A városi terepjárók is sokkal nagyobb népszerűségnek örvendenek, mint eddig bármikor. Mit tud mutatni egy elektromos változat?&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>ALH Consulting Kft.</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>https://hogyankell.hu/index.php?title=Cikkek:Mit_tud_ny%C3%BAjtani_napjainkban_egy_elektromos_terepj%C3%A1r%C3%B3&amp;diff=23851&amp;oldid=prev</id>
		<title>ALH Consulting Kft.: Új oldal, tartalma: „ =='''Mit tud nyújtani napjainkban egy elektromos terepjáró?'''==  A villanyautók piacára egyre több szereplő lépett be az elmúlt években. A legnagyobb gyárt…”</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://hogyankell.hu/index.php?title=Cikkek:Mit_tud_ny%C3%BAjtani_napjainkban_egy_elektromos_terepj%C3%A1r%C3%B3&amp;diff=23851&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2024-05-24T11:46:38Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Új oldal, tartalma: „ ==&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Mit tud nyújtani napjainkban egy elektromos terepjáró?&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;==  A villanyautók piacára egyre több szereplő lépett be az elmúlt években. A legnagyobb gyárt…”&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Új lap&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;
=='''Mit tud nyújtani napjainkban egy elektromos terepjáró?'''==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A villanyautók piacára egyre több szereplő lépett be az elmúlt években. A legnagyobb gyártók versengenek egymással, de új, eddig ismeretlen márkákkal is bőven lehet találkozni. A városi terepjárók is sokkal nagyobb népszerűségnek örvendenek, mint eddig bármikor. Mit tud mutatni egy elektromos változat?&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==='''Elérkezett a prémium elektromos SUV-ok kora'''===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Az [https://www.eautotoltokabel.hu/auto-valaszto/ eautotoltokabel.hu oldalán lévő autóválasztó] segítségével rengeteg elektromos SUV-ot találhatunk. Ezek között több kiemelkedő modell is van: Mercedes Benz EQC, Tesla Model X vagy éppen a Jaguar I-Pace. Ezenkívül olyan különlegességekkel is találkozhatunk, mint az Audi saját SUV családjának az egyik legújabb képviselője, az e-tron, ami valahol a Q5 és a Q7 között helyezkedik el a kínálatban.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A cél egyértelműen az volt, hogy az eddigi Audi-felhasználóknak kedvezzenek, amit mi sem bizonyít jobban, minthogy a belső égésű motor eltávolításával nyert plusz hely miatt sem változtatták meg a belső kabin elrendezését. Ha már a jármű belseje: a legújabb generációs, kettős érintőképernyős MMI rendszer található benne, ami ráadásul haptikus visszajelzést is tartalmaz, hogy az utasításokat pontosan tudjuk leadni a járműnek. Jól felszerelt, szépen tervezett virtuális műszerfallal fogunk találkozni, ezenfelül az e-tron az első olyan autó, ami hátsó kamerákkal rendelkezik a szárnytükrök helyett.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A vezetése hozza a szokásos Audi érzést: kiegyensúlyozott, kifinomult, maximális tapadással. Az összkerékhajtási rendszer elektromos motort helyez el minden tengelyen, a kényelem és a dinamizmus között helyezkedik el a futómű egyensúlya. Egyikben sem alkot kiemelkedőt, de minden egyes útegyenetlenséget jól kezel. A kanyarodáskor azért érezhető a súlya, ami majdnem 2,5 tonna. Sokkal kényelmesebb, mint például a Jaguar beállítása.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==='''Mit mutat a teljesítmény?'''===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Az Audi e-tron teljesítménymaximumon az első elektromotor kimeneti teljesítménye 125 kW lesz, ez pedig 247 Nm nyomatékot jelent. A hátsó motor már 140 kW és 314 Nm paraméterekkel rendelkezik. Egy fokozás is elérhető benne, amivel az első 125-ről 135 kW-ra, a hátsó pedig 140-ről 165 kW-ra növekszik. Összességében (elméleti szinten) 300 kW teljesítményt és 664 Nm nyomatékot kapunk. Ezzel 5,7 másodperc alatt képes álló helyzetből 100 km/órás sebességre felgyorsulni. Ez egy SUV esetében igazán kiemelkedő adat, amivel csak nagyon kevés versenyző tudja felvenni a tempót. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==='''Figyelemre méltó a hatótávolság is'''===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A hatótávolság a hivatalos WLTP adatok szerint 622 kilométer, ami könnyen elérhető városi körülmények között. Ha különböző utakon, télen közlekedünk, még akkor is könnyedén teljesíti a 360 kilométert. Kifinomult fékerő-visszanyerő rendszerével a hatótávolság akár 30%-kal is meghosszabbítható. A kormánykerék mögött található egy lapát, amivel az erősség állítható fel és le, de automatikus mód is elérhető.&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>ALH Consulting Kft.</name></author>
		
	</entry>
</feed>