<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="hu">
	<id>https://hogyankell.hu/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Cikkek%3AMikor_cser%C3%A9lj%C3%BCnk_f%C3%A9kfolyad%C3%A9kot</id>
	<title>Cikkek:Mikor cseréljünk fékfolyadékot - Laptörténet</title>
	<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://hogyankell.hu/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Cikkek%3AMikor_cser%C3%A9lj%C3%BCnk_f%C3%A9kfolyad%C3%A9kot"/>
	<link rel="alternate" type="text/html" href="https://hogyankell.hu/index.php?title=Cikkek:Mikor_cser%C3%A9lj%C3%BCnk_f%C3%A9kfolyad%C3%A9kot&amp;action=history"/>
	<updated>2026-05-13T06:24:51Z</updated>
	<subtitle>Az oldal laptörténete a wikiben</subtitle>
	<generator>MediaWiki 1.31.16</generator>
	<entry>
		<id>https://hogyankell.hu/index.php?title=Cikkek:Mikor_cser%C3%A9lj%C3%BCnk_f%C3%A9kfolyad%C3%A9kot&amp;diff=20206&amp;oldid=prev</id>
		<title>Hogyankell: Levédte a(z) Cikkek:Mikor cseréljünk fékfolyadékot lapot ([Szerkesztés=csak adminisztrátoroknak engedélyezett] (határozatlan) [Átnevezés=csak adminisztrátoroknak engedélyezett] (határozatlan))</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://hogyankell.hu/index.php?title=Cikkek:Mikor_cser%C3%A9lj%C3%BCnk_f%C3%A9kfolyad%C3%A9kot&amp;diff=20206&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2021-03-26T10:46:41Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Levédte a(z) &lt;a href=&quot;/Cikkek:Mikor_cser%C3%A9lj%C3%BCnk_f%C3%A9kfolyad%C3%A9kot&quot; title=&quot;Cikkek:Mikor cseréljünk fékfolyadékot&quot;&gt;Cikkek:Mikor cseréljünk fékfolyadékot&lt;/a&gt; lapot ([Szerkesztés=csak adminisztrátoroknak engedélyezett] (határozatlan) [Átnevezés=csak adminisztrátoroknak engedélyezett] (határozatlan))&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;diff diff-contentalign-left&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;hu&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;1&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;← Régebbi változat&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;1&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;A lap 2021. március 26., 10:46-kori változata&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-notice&quot; lang=&quot;hu&quot;&gt;&lt;div class=&quot;mw-diff-empty&quot;&gt;(Nincs különbség)&lt;/div&gt;
&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Hogyankell</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>https://hogyankell.hu/index.php?title=Cikkek:Mikor_cser%C3%A9lj%C3%BCnk_f%C3%A9kfolyad%C3%A9kot&amp;diff=20189&amp;oldid=prev</id>
		<title>ALH Consulting Kft., 2021. március 23., 18:11-n</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://hogyankell.hu/index.php?title=Cikkek:Mikor_cser%C3%A9lj%C3%BCnk_f%C3%A9kfolyad%C3%A9kot&amp;diff=20189&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2021-03-23T18:11:13Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;diff diff-contentalign-left&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;hu&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;← Régebbi változat&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;A lap 2021. március 23., 18:11-kori változata&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l1&quot; &gt;1. sor:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;1. sor:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;=='''Mikor cseréljünk fékfolyadékot?'''==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;=='''Mikor cseréljünk fékfolyadékot?'''==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;[[Fájl:Https-_olajshop.hu_-_2021_március_-_Cikk4.png | 600px]]&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;A fékfolyadék nem egy olyan eleme az autóknak, ami gyakran szóba kerül. Éppen ezért több olyan kérdés is van, amire sokan nem tudjuk a választ, a személygépjármű szempontjából azonban lényeges.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;A fékfolyadék nem egy olyan eleme az autóknak, ami gyakran szóba kerül. Éppen ezért több olyan kérdés is van, amire sokan nem tudjuk a választ, a személygépjármű szempontjából azonban lényeges.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>ALH Consulting Kft.</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>https://hogyankell.hu/index.php?title=Cikkek:Mikor_cser%C3%A9lj%C3%BCnk_f%C3%A9kfolyad%C3%A9kot&amp;diff=20187&amp;oldid=prev</id>
		<title>ALH Consulting Kft.: Új oldal, tartalma: „ =='''Mikor cseréljünk fékfolyadékot?'''==  A fékfolyadék nem egy olyan eleme az autóknak, ami gyakran szóba kerül. Éppen ezért több olyan kérdés is van,…”</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://hogyankell.hu/index.php?title=Cikkek:Mikor_cser%C3%A9lj%C3%BCnk_f%C3%A9kfolyad%C3%A9kot&amp;diff=20187&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2021-03-23T18:10:04Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Új oldal, tartalma: „ ==&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Mikor cseréljünk fékfolyadékot?&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;==  A fékfolyadék nem egy olyan eleme az autóknak, ami gyakran szóba kerül. Éppen ezért több olyan kérdés is van,…”&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Új lap&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;
=='''Mikor cseréljünk fékfolyadékot?'''==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A fékfolyadék nem egy olyan eleme az autóknak, ami gyakran szóba kerül. Éppen ezért több olyan kérdés is van, amire sokan nem tudjuk a választ, a személygépjármű szempontjából azonban lényeges.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Mi a különbség az egyes folyadékok között, keverhetők egymással, és mikor kell cserélni?&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==='''Fajták'''===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A fékfolyadékokat elsősorban DOT számok alapján csoportosítják. Ez a bázisfolyadékot jelöli, melynek alapanyaga jellemzően glikol-éter. Ugyan nem ajánlott, de ennek alapján gyakorlatilag keverhetők a különböző verziók.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A DOT 5 a szilikonbázisú fékfolyadékok jelölője. Ezt ott érdemes használni, ahol eleve ez volt a járműben és elő is van írva. Ilyenek például a Harley Davidson motorok. Ez azon kevesek közé tartozik, amelyeket egyáltalán nem szabad keverni.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Éppen ezért figyeljünk arra, hogy a DOT 5 és DOT 5.1 jelölésű fékfolyadékok nem egyformák, a kettő összeöntésével nem járunk jól.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Több DOT esetében van egy emeltebb szint. Például ez a DOT 4 esetében a DOT 4+. Ezek gyorsabb reakcióidőt biztosítanak, de más tulajdonságaikban nem térnek el lényegesen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Az [https://olajshop.hu/fekfolyadek Ön számára megfelelő fékfolyadékot] könnyedén megtalálhatja az OlajShop.hu webáruházban.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==='''Csereintervallum'''===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A fékfolyadékokat nem szükséges olyan gyakran cserélni, mint az olajat. Elég 2 évente vagy 40.000 kilométer lefutása után foglalkozni vele. Érdemes azonban rendszeresen cserélni akkor is, ha nem találkozunk szembetűnő problémával.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A mai járművekben a fékrendszerben előállított nyomást egy szintetikus folyadék közvetíti. Ez a fékfolyadék, aminek állapota nagyban befolyásolja a fékerőt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Sajnos nem képesek a levegőből lecsapódó nedvességet megkötni, ami a forráspontjuk folyamatos csökkenéséhez vezet. Általában 2 év vagy 40.000 kilométer után éri el az alsó határértéket.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==='''Nedves forráspont és kockázatok'''===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A fékfolyadék műszaki állapotát a nedves forráspont határozza meg. Ugyan átlagos használat esetén a lecsökkent forráspontú folyadék is megfelelően működhet, de minél tovább esik, annál inkább veszélyezteti a biztonságos fékezést.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ez annak a hatása, hogy a vízpára forráskor gőzbuborékokat képez, melyek a folyadékokkal ellentétben összenyomhatóak, tehát a közeg nem tudja tökéletesen továbbítani a féknyomást. A fékpedál nem biztosítja a megszokott ellenállást, a fékhatás pedig drasztikusan csökken, de akár meg is szűnhet.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ha ez nem lenne elég, a nedvesség más problémákat is előidézhet, például a fékrendszer korrózióját. Ugyan a modernebb folyadékok tartalmaznak olyan adalékokat, melyek gátolják ezt, bizonyos nedvességi szint felett ezek már nem elég hatékonyak.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Továbbá a gumitömítések és karmantyúk is megduzzadhatnak, mely hatására a főfék- és egyéb munkahengerek beszorulnak, ezzel akadályozva a fékezést.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ezek a veszélyforrások egyértelművé teszik, hogy nem szabad elbagatellizálni a fékfolyadék cseréjének fontosságát. A nem megfelelően karbantartott fékrendszer igen súlyos gondokhoz vezethet, ráadásul a lehető legrosszabbkor.&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>ALH Consulting Kft.</name></author>
		
	</entry>
</feed>