* Egy 2011-es törvénytervezet szerint hamarosan bárki megnézheti Olvasd el a műszaki vizsgákon [http://totalcar.hu/magazin/kozelet/2012/06/14/nepperszotar/ Totalcar Nepperszótárát], segítségével könnyedén lefordíthatod az autós hirdetéseket.* A használt autók hivatalosan rögzített kilométeróra állást, így -állásait és más adatait egyszerűen le lehet kérdezni egy webes felületen vagy mobilalkalmazáson keresztül. Az ezzel kapcsolatos tudnivalókat [http://www.hogyankell.hu/Lek%C3%A9rdezni_egy_haszn%C3%A1lt_aut%C3%B3_adatait ebben a visszatekeres nagy valószínűséggel könnyen tetten érhető leszcikkben] foglaltuk össze.

* Használjunk festékréteg mérő festékrétegmérő készüléket használjunk. A piacon különféle árkategóriájú festékréteg mérő festékrétegmérő készüléket lehet találni. Legkönnyebben az internetes Google keresővel érhetjük el a kínálatot.Pár ezer forintért kínálnak LED-es festékréteg mérőnek festékrétegmérőnek nevezett szerkezetet. A termék használati útmutatója szerint a zöld, sárga és piros led a következő mért értékeket jelenti:

* Hogy a fenti értékeket értelmezni tudjuk, tudnunk kell mi az eredeti gyári festékréteg érték tartomány -értéktartomány a gépkocsikon. Általánosan elmondható, hogy a gyári eredeti festékréteg -vastagság a személygépkocsikon 100-200 mikrométer, azaz 0,1-0,2mm! Az érték függ a gépkocsi márkájától, a fényzés minőségétől ( metál vagy normál fényezésű autó ). A fentiek tudatában beláthatjuk hogy ha a Zöld LED 0-1.0mm között azaz 0-1000 microméter között világít, akkor az erősen újrafényezett elemen is "jót" fog jelezni a készülék. Tehát maximum kulcstartónak használható! Lehet mágneses letapadás elvén működő toll típusú szerkezetet is kapni.Ezzel a készülékkel már nagyjából meg tudjuk állapítani hogy a vizsgált gépkocsin volt-e komolyabb javítás. Viszont használata bizonytalan. Pontosan merőlegesen kell a vizsgálandó felületre felhelyezni a henger végén található mágnest, és óvatosan elhúzni a vizsgált felülettől. Azt a pillanatot kell elkapnunk, amikor a hüvelyben lévő a végén mágnessel ellátott zöld, sárga, és piros színnel beskálázott pálca a rugó húzóerejétől fogva elpattan a felületről. Nagy hátránya hogy csak acél karosszérián használható, valamint a hitelessége egyáltalán nem ellenőrízhető. Ha egyszer túlságosan kihúzzuk a pálcát a hüvelyből, a rugó megnyúlik, és máris megváltozik annak a húzóereje. Tehát soha többet nem fog korrekt értéket jelezni.Egyedül a digitális festékréteg mérő festékrétegmérő készülékek alkalmasak a pontos karosszéria állapot felmérésre. Ezekkel a készülékekkkel már nagy bizonsággal pár perc alatt kideríthető mit rejt a csillogó festékbevonat!