# '''Állítsd be az ülés távolságát és dőlésszögét!''' A háttámla beállítása akkor megfelelő, ha a vezető a kinyújtott kezének a csuklóját rá tudja helyezni nyújtózkodás nélkül a kormány felső ívére. Könnyebb helyzetben van az az autós, akinek a kormánya tengelyirányban is állítható, mert így a vezető kényelmesebb támladőlést engedhet meg magának.

# '''Állítsd be az ülésmagasságot!''' Úgy célszerű beállítani az ülés magasságát, hogy a lehető legtöbbet lássunk a külvilágból. Az új autók vastag tetőoszlopai és nagyméretű tükrei sokat kitakarhatnak az autó környezetéből, holtteret képezhetnek. Törekedjünk arra, hogy minél jobban csökkentsük a holtteret és megfelelő kilátással rendelkezzünk! Az ülésmagasság helyesen akkor van beállítva, ha fejünk és az autó teteje között 3-4 ujjnyi távolság van.

# '''Fogd helyesen a kormányt!''' A helyes kormányfogás a 9 óra 15 perc állás – azaz a kormányt szimmetrikusan a bal és a jobbszélén kell fogni. Ugyanis így tudunk egy teljes fél fordulatot átfogás nélkül, mindkét irányba tekerni a kormányon, azaz a kormány elengedése vagy átfogása nélkül a legnagyobb kormánymozdulatot végrehajtani. Ez a fél fordulat pont egy gyors kikerülő manővert jelenthet például egy elénk szaladó gyermek esetén, majd gyors visszatérést a saját sávunkba, elkerülve egy komoly balesetet. Egy ilyen manővert egykezes vezetéssel nem valószínű, hogy bárki tökéletesen végre tudna hajtani.

== Tippek ==

* Az üléstámla túlzott döntése nem szerencsés, ugyanis a támla fogja meg a testet, amikor vészfékezünk (erről a témáról lásd részletesen a [[Vészfékezni|Hogyan kell vészfékezni?]] című cikkünket. Ha nem tud mire feltámaszkodni a medencénk, akkor a kellő fékerő megteremtése helyett kitoljuk magunkat az ülésből. Nézd meg az autóversenyzőket! Ők is mindig kellően közel ülnek a kormányhoz, biztosan nem véletlenül!

== Kapcsolódó videók ==